鈴木自工様より自社の焼印製作を依頼されました。デザインはｂｍｐ画像でもらいましたので、トレースしての製作になります。個人的には、スズキというとバイクを思い出します。学生時代に仲のよかった友人がスズキのＧＳＸ刀に乗っていました。一度、運転させてもらった事がありますが、中々良いバイクでした。私はバイクでもオフロード派だったので学生時代には、ホンダのＸＬ-250パリダカール仕様という一風変わったバイクに乗っていました。大きな20リッター入るタンクがついた250ｃｃのバイクでリッター30ｋｍ以上走るので一回満タンにすると600キロ以上走ることができました。通学用に使っていましたが、遠出もよくしました。東京の八王子市北野町という所に住んでいたので、北海道に帰省するときに、16号線、17号線を使って新潟まで行き、新潟からフェリーで小樽に帰っていました。当時、関越自動車道が完全に開通していなかったので、一般道を走って新潟まで行きました。今考えるとよくいったなと思います。そんな私ですが今はバイクに乗っていません。今年はバイクに乗りたいと目標を立てていますが？。今もオフロード系が好きなので、車は、三菱のパジェロミニに乗っていますが、10年以上乗っているのでそろそろ変えようかと思いますが、パジェロミニは製作中止ですので、今度はスズキのジムニーにしようかと考えています。噂では、今年の7月頃にスズキの新型ジムニーが発売されるようなのでその時に乗り換えようか思います。
左の写真は鈴木自工様から頂戴いたしました焼印用のデザインです。ｂｍｐ画像でしたので、トレースしてパスデータに変換してから製作にかかりました。下の文字のＳＵＺＵＫＩのＵＫが画像では少し離れていますが、余白部分が狭いので実際に焼印を押した場合には、くっついてしまう事を了承頂いての製作になりました。右の写真は出来上がった焼印をシナベニアの板に試し押しした時のものです。出来上がった焼印の印面上では、ＵＫの間にわずかな隙間があるのですが、加熱した焼印を押した写真では完全にくっついてしまっています。熱い印面が当たる事で、周りが変色してしまうので焼印を作るものには、厄介な問題です。
鈴木自工様の焼印の大きさは、幅55ミリ×高さ21ミリで、電熱式での注文でしたので、150Ｗ電気ごてを取り付けて作りました。