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小さな飛行機の焼印を製作しました。今は普通に旅行へ行ったりして乗る飛行機ですが、その歴史は意外と新しく日本では、民間機が流行りだしたのは、昭和の中頃からです。昔、一度だけ国産の旅客機ＹＳ-11に乗った事があります。結構、うるさくて乗り心地は良いとは言えませんでした。今は、プロペラ機からジェット機に主流が変わっていますが、飛行機大国と言えば、やっぱりアメリカでしょうね。戦前までは、日本の飛行機技術も世界屈指のものでしたが、戦後、飛行機の製造が規制されてから、飛行機製造に関する研究開発が行われなくなり衰退してきました。でも今、少しずつ復活しているようです。小型旅客機では、ホンダのホンダジェットが有名で、主翼の上にジェットエンジンがある独自の設計で低燃費と快適性を実現して高い評価を受けています。残念ながら三菱の中型旅客機はまだデビューに至ってはいませんね。飛行機には、軽量で耐久性のある材料が求められており、日本の素材技術は世界一で、世界の飛行機産業を支えているのは事実です。炭素繊維は、日本のメーカーの独擅場ですし、世界屈指の耐熱材料や特殊合金の技術もあります。それに、飛行機には、整備がつきものですが、日本人の持つ特性と職人による技術により、日本には、アメリカ製最新戦闘機Ｆ-35も整備出来ますし、民間でもＩＨＩの整備工場には世界中の航空機エンジンが持ち込まれています。民間で大型旅客機を自国開発出来る技術とノウハウはあると思いますが、世界の市場性と需要を考えると採算ラインには乗らいみたいなので国産機は出てこないと思いますが、戦闘機については自国で研究開発をしているようなので、いつの日かアメリカの戦闘機を超えるような国産戦闘機が出てくるかもしれませんね。

写真は出来上がった飛行機焼印を木に押した時の画像です。神戸空港のもので、神戸空港は、国内3番目に市営空港で、東京、札幌、沖縄等、日本各地に飛ぶ便が出ています。又、関西国際空港との間には高速船が運行されており30分で関空ともつながります。9月の台風で関空が閉鎖されたときも、高速船での救助の様子がテレビ放映されましたね。今回製作した焼印は、大きさは、幅10ミリ×高さ20ミリで80Ｗの半田ごてを取り付けて80Ｗ電気ごて仕様として製作しました。

マラソン大会で使う焼印を作りました。文字で完走と書かれた焼印です。フルマラソンの経験はありませんが、高校時代に体育の先生がマラソン好きで、体育の時間になるとランニングばかりで、挙句の果てには10ｋｍマラソンをやる事になりいやいやながら走った記憶があります。小樽市内の高校だったので、学校から市内の反対方向の塩谷という所まで走って戻ってくるコースで、途中見張っている先生もいなかったので、中の下位の順位でいいと思いつつ、何度も休憩しながら適当に走っていました。そんな中、体育となると頑張る友達が一人おり、休んでいる邪魔をしてきました。最も、何度も休んでいたので、途中であきれて先に行ってしまいました。適当に走りつつどうにか真ん中位の順位でゴール出来ました。走っているとランナーズハイと言われる脳内麻薬が分泌されて気分が高揚する状態になる事があると聞きますが、どんなものか一度は経験してみたいと思います。ランナーズハイではありませんが、芝居をしていた頃に味わった舞台が終わった時の高揚感は同じようなものだったと思います。初めて舞台にでて、終わった後に打ち上げをしてアパートに帰っても興奮していて寝付けない状態は、今思えば脳内麻薬が大量に出ていたと思われます。今となってはもう味わう事が出来ない素晴らしい思い出です。

写真は、出来上がった「完走」の焼印を厚紙に試し押しした時の画像です。高さ60ミリの大きさで、電気ごてを希望でしたので200Ｗの半田ごてに取り付けて製作しました。ゴシック体の場合、これだけ大きいとハッキリと押せますが、念のために焼印の印面の彫を5ミリの深彫にしました。

コーヒー工房のCOFFEEBOYの焼印を作りました。昔は、自家焙煎でお客さんにコーヒーを出しているお店はあまりありませんでしたが、近年、多くの店で焙煎もしており、そのお店独自の味を出しています。私は、どちらかと言うとコーヒーより紅茶党ですが、一日一回くらいはコーヒーも飲みます。うちの奥さんは大のコーヒー好きで、本人もコーヒーを飲まないと暴れだすかも？という位なので家には常にコーヒーがありますので、私も飲む次第です。私が飲むコーヒーは真空パックに入ったドリップタイプのもので、袋を開けてコーヒーカップに紙製の部分をひっかけて、上からお湯を注ぐタイプのものです。電気ポットからお湯を注ぐのですが、今の電気ポット良くできていてドリップ用に選択ボタンがあり、押すと空気を混ぜたようなお湯が少量ずつ出てきます。最初にお湯をコーヒーがつかるくらい入れて、1分程度蒸らしてから、注ぎ込みますとドリップしているお湯が注がれる先で泡が出来て美味しいコーヒーを入れることが出来るようです。勿論、砂糖はいれませんのでそのままストレートで飲みます。よく、コーヒーを飲むと眠れなくなると言われますが私の場合には関係ないようです。コーヒーにはカフェインが含まれていて興奮作用があるからだそうですが、どうしたものか私には関係ないみたいです。

上の写真は出来上がった焼印を木に押した時の画像です。上の漢字部分、画数が多い文字でしたので、大きさ的な意味からゴシック体にしてもらいました。焼印自体は40ミリ程の大きさですが、高さが低いので100Ｗの半田ごてでも大丈夫でしたので100Ｗ電気ごて仕様として製作しました。

京都大学フィールド科学教育研究センター上賀茂試験地様からの依頼で40ミリの焼印を製作しました。上賀茂試験地は、1926年に大阪営林署より国有林の一部を買収して農学部附属演習林上賀茂試験地としました。場所も京都大学から北に5キロ程しか離れておらず、総面積の65％はヒノキや赤松等の広葉樹が生えており、28％が外国産の木が生える人工林、7％が見本の為の木が生えている所と苗畑、建物等が占めています。元々の天然の林には主に赤松が生えていましたが、1970年頃からの松枯れにより、現在では樹齢100年前後のヒノキが多く生えています。主に研究している事は、外国産の松の生育と交雑育種(世界中の松約100種類のうち85種類があるそうです。)、タケ類の開花周期(14属88種類あり、花が咲くまで時間がかかるタケ類を長期観察しています。)都市近郊の二次林の研究(昔は里山と呼ばれる人口の林があり、人の生活と山の自然の結界のような働きをしていましたが、今は里山も少なくなり、里山のような二次林が人の生活に与える影響を研究)、種子交換(世界中の色々なタネを交換して集めています。)等になります。又施設としては、実験棟や標本館、ガラス室(温室)があり学生の生物育成実習や春や秋の自然観察会等のイベントも行われています。個人で見学することもできますので、見学したい方は、事務所前に設置してある入林者名簿に必要事項を記入して入る事が出来ます。

上の写真は出来上がった京大焼印を厚紙に試し押しした時の画像です。下の方の動物はリスだとわかります。その上のひし形の集まったものは、多分、松ぼっくりだと思います。大学には研究林を持っている所が多いですね、地元の北海道大学にも研究林があります。この焼印は150Ｗの半田ごてに取り付けて電気ごて仕様として製作しました。

鶴(つる)の焼印を製作しました。面白い焼印で鶴の最初の「つ」の文字を鶴に見立ててあります。つるといえば、おとぎ話にも良く出てきますね。小さい頃、「鶴の恩返し」を何度も読んでもらいました。罠にかかった鶴が、お爺さんに助けられ、娘の姿に変わり、お爺さんの所で、自分の羽を混ぜた反物を織り、恩返しする話ですが、最後に、ふすまから覗いたお爺さんに正体がばれて帰る話ですが、どこかで同じような結末の話を聞いた事があると思いましたら、カグヤ姫も正体がばれて月に帰ったという話でした。多分、話を作った人が結末をどうしたらよいか悩み、こうゆう事になったと推察できますね。他に鶴の出てくる話では鶴と亀もありますね。又、同じような話で「鶴女房」という話もあるそうです。私はまだ本物の鶴を見た事がありません。北海道に住んでいるのでタンチョウ鶴は是非見たいと思っています。タンチョウ鶴の生息地として釧路湿原は有名ですね。冬に羽を広げているタンチョウ鶴の美しい写真をよく見ますが、冬の時期に釧路湿原にはよほどでないといけないですね。石狩や札幌上空で目撃されたこともあるようですが、北海道に住んでいても見た事がない人の方が多いと思います。ちなみにタンチョウ鶴は絶滅危惧種Ⅱ類になっているそうです。
安藤広重の描いたタンチョウ鶴の絵がありますが、昔は江戸でも見られた事があるそうです。ちなみに鶴は縁起物で、度々、焼印のデザインとして登場しますが、今回のように面白いデザインは初めてでした。

上の写真は鶴(つる)のつの文字で鶴の頭部分を表した面白いデザインの焼印です。この焼印、大きさが、幅15ミリ×高さ10ミリと小さいので、写真をうまく撮ることができませんでした。仕様は、40Ｗ電気ごて仕様で作りました。

くるみ(クルミ)という文字だけの焼印を作りました。小さな焼印で幅8ミリ程のものです。多分、木の実のクルミだと思います。小学校の頃、学校帰りに寄り道してクルミを採った記憶があります。通学路の途中の家の裏側にクルミの木が生えていて上級生もよく採っていたので、真似して採るようになりました。確かオニグルミという種類だったと思います。最初のうちは、木の下に落ちたクルミを拾っていましたが、そのうちに木の上についている実を石をぶつけて落とすようになり、一緒にとっていた子が間違って隣のガラスを割ってしまい、学校に言いつけられた事がありました。クルミの実はとってもすぐには食べられません。とった実を道路の上で足で踏みつけてその側の皮をとり、(この皮が曲者で、黄色い汁がでてその汁が手につくと取れなくなり困りました。)洗って殻を割り中身を食べていました。本来は、実を皮ごと土に埋めて、その側の皮を腐らせてから中の硬い部分を採れば手を汚さずにとれるのですが、どうしても採ってすぐに食べたかったので手をまっ黄色にしながら食べていました。家に帰ってから手を洗いましたが全然落ちないので困っていたら上級生から灯油で洗えば落ちると言われましたが、灯油で洗う訳にいかずにとれるまで待っていました。(余談ですが、学校帰りにクルミを採っている生徒がいるのでやめる事という話がありましたので、手が黄色くばれるのではないかとドキドキしていました。)

上の写真は出来上がったクルミの焼印を紙に押した時の画像です。印面が小さいのでうまくピントが合いませんでした。この焼印は直火式の仕様でしたので、いつもとは違う４ミリのスレンレス棒にネジを切り、目貫用の小さな木製の柄をつけて作りました。

丸にカブトガニをデザインした焼印を作りました。カブトガニはシーラカンスのように生きた化石ともいわれますが、カニという名前が付きますがカニの仲間の甲殻類ではなく、節足動物に分類されます。干潟に棲むカブトガニは夜間の満潮時に活発的に活動しますが、全体の9割の時間を休息に使っていて残りの1割はゴカイ等を食べる食事の時間に使われています。環境汚染等により生息数は減少しており絶滅危惧種Ⅰ類に指定されており、昔は、日本でも、肥料や家畜の餌等に使われていましたが、今は全面的に保護活動が行われいます。外見から三葉虫の生き残りと呼ばれる事もあり、日本最大の生息地は佐賀県伊万里湾でバチカメとも呼ばれています。そのカブトガニですが、実は人類にとっては大変役にたつ動物となっています。カブトガニの血液は青く、医療現場で多くの人命をすくのに役立っています。カブトガニの血液は細菌内毒素と極微量でも反応しゲル状の物質になりそれを閉じ込めるので、その性質を利用してＬＥＬ試験という医療機器やワクチンが汚染されていないかを調べるのに使われます。その感度は非常に高くｐｐｔ(一兆分の一)でも反応します。毎年、アメリカでは500000匹以上にのぼるカブトガニが捕獲され、綺麗に洗った後に血液採集装置により体内の30％の血液が抜き取られ医療用に使われるそうです。血液を抜き取ったカブトガニは又捕まらないように別の場所に放たれますが、血液を抜き取られた事により30％前後のカブトガニが死んでしまうそうです。聞いていると人類はリアル吸血鬼のように感じますね。ちなみにカブトガニの血液が青いのは銅のキレートの為で、人間の血液が赤いのは鉄のキレートであるためです。そんなカブトガニにも朗報があり、カブトガニの血液の代替品が化学合成されて使わるようになっています。

上の写真は丸いカブトガニ焼印を厚紙に押した時の画像です。大きさは40ミリ丸で焼印の仕様は直火式です。丸い焼印は均等に力が加わるので綺麗に押しやすい焼印になります。

ナマズの小さな焼印を作りました。古来、大ナマズが地震を起こすと考えられていた時期もありました。特に江戸時代には大きな地震もありましたのでナマズを地震の迷信も広がったようです。どうしてそうなったかと言えば、地震が起こる前にナマズが激しく暴れる様子を見た人が多かった事が原因のようです。ナマズは大地に隣り合っている水底の泥の中等で生活していますので、いち早く異変を感知できたのでしょうね。実はナマズと地震の関係は科学的にも研究されています。ナマズは、電気に敏感な動物で、その感度は人間の百万倍とも言われています。地震が起こる時には地下の深い場所で岩盤が崩壊することで、電気が発生するらしく、この電気の発生を感じて暴れるのではないかという研究もあります。
実は、そんなナマズよりもさらに電気に敏感なのがウナギだそうです。それで、電気に敏感なウナギが最初に地殻の異変を察知して異常な動きを示し、それにつられてナマズが暴れだしたという説もあります。今も地震と動物の関係が研究されていますので近い将来、本当にナマズの予報で地震の発生がわかるかもしれませんね。ナマズと言えば、地震だけでなく別な話題もありましたね。近年、ウナギの漁獲高の減少が続いていて、その代替え品として近畿大学が、ウナギのようなナマズを養殖して販売しているというニュースを見ました。完全養殖マグロに次いでウナギに進出ですか？流石、関西の大学ですね。ひょっとしたらウナギの減少も地震の前触れかもしれないと思うのは私だけでしょうか？

上の画像は出来上がった焼印を木に押した時のものです。両端に張り出したひげの様子からナマズだとわかる焼印です。大きさは幅20ミリと小さく、40Ｗの半田ごてに取り付けて製作しました。細い線の多い小さな焼印でしたので、なかなか大変でした。

漢字で澪(みお、れい)という一文字の焼印を製作しました。漢字の作りから何となく意味が解りますが詳しく調べてみました。澪は、左がサンズイで右が緒を表しています。意味は、湖や海岸に水の流れによって出来た溝という事で、船が航行する時に使う水路という意味もあります。又、船が通ったあとの水の流れとありますので、飛行機雲も水版と言っても良いかもしれません。規模は違いますが運河に近い意味かもしれません。運河と言えば、物を運んだりするために作られた水路ですが、海外での物流の主流は船ですので、今でも世界中に運河があります。通名な所ではスエズ運河やパナマ運河がありますね。スエズ運河は、紅海と地中海を結ぶ運河で、日本からヨーロッパへの船便にも使われいます。もし、スエズ運河を通らないでヨーロッパまで船で行く場合には、アフリカ大陸をぐるりと回っていかなければならない為に、長い時間とより多くの燃料代がかかる事になりますので、通行料を払ってでも運河を利用した方が得になります。同じようにパナマ運河は、南北のアメリカ大陸を通過する運河で、太平洋とカリブ海を結んでいます。中国がパナマ運河に対抗して、パナマ運河の近くのニカラグアにニカラグア運河を作る発表していましたが、今では工事が止まっているとの事です。運河だけではなく、見境のない中国の開発計画は世界中でとん挫しているようです。今でも、大量物流は船に頼っていますので、運河は戦略的価値があるものなでしょう。

上の写真は澪(みお)という漢字の焼印を厚紙に押した時の画像です。ＰＯＰ系の書体で丸みを帯びています。大きさは、30ミリ角に収まる大きさで、直火式焼印で製作しました。近ごろ、色々なＰＯＰ系の書体が増えているようで、見た事もない可愛らしい書体での焼印製作を依頼される事があります。

シルビアという車のエンブレムの文字から焼印を作りました。昔のシリビアのエンブレムで今とはデザインが違うそうです。シルビアの同好会のメンバーでメンバーで使う専用グッツを作るそうです。日産の車のファンには熱心な方が多いようです。私も移動手段として車を使いますが、田舎に住んでいるとちょっと出かけるにも車が必要になりますので、生活の必需品ともいえる存在です。若い頃はスピードが出るようなスポーツカーに憧れた時期もありましたが、今は、運転しやすく、冬場でも埋まることなく安全に走れる事が主眼になり、三菱のパジェロミニに乗っています。軽自動車で燃費もよく、車高が高いので冬道で雪による轍で道が凸凹していても問題なく走れますし、雪道で埋まって出られなくなった場合には、4駆のローレンジにギヤを入れれば大体は出られます。念の為にけん引ロープも積んでいますが、自分の車が埋まって使う事はなく、他の人の車が埋まって出られなくなった時に助ける事にしか使った事がありません。車も古くなってきて買い替えなければならない時期が迫っていますが、近ごろの乗用車は、車高が低いものが多く、冬の北海道向きではないのでパジェロミニが生産停止になっている事から、次はスズキのジムニーを考えています。前にジムニーを見に行った事がありますが、今、人気が高く、一年以上待たないとならないと聞いて驚いてしまいました。

左の写真は焼印を作る為に頂戴したシルビアのエンブレムの画像です。この写真から輪郭を抽出してデータとして使い焼印を作ります。右の画像は出来上がったシルビアの焼印を木に押した時の画像です。焼印は中抜き文字で作りたいとの事でしたので、輪郭だけの焼印になりました。大きさは幅40ミリで100Ｗの半田ごてに取り付けて100Ｗ電気ごて仕様として納めました。